近年来能源与环境的矛盾越发突出,各国都在推进新能源汽车的发展,但是新能源汽车的动力电池的剩余容量低于80% 时便不再适合电动汽车的使用,因此动力电池梯次利用的概念应运而生并引发广泛关注。
虽然电动汽车是当下新能源汽车的主力,但其“绿色环保”的名号一直并不牢靠。
今日,新华社的一篇揭露新能源汽车电池回收乱象的文章,让退役动力电池回收再次成为焦点。
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
据报道,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,但其中大量流入小作坊等非正规渠道。新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比,其中症结引人深思。