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动力锂电池回收漫谈

发布时间:2021-04-12 浏览:291 来源:新能源行业观察
"我们怎么处理这些电池?"


这是一个常见的问题, 反 Ev 和清洁技术怀疑论者总是问。实际上,这通常不是他们期望得到回答的问题。他们"要求""证明"使用锂电池的电动汽车、储能和其他清洁技术实际上对环境有害。这种策略只有一个问题:这不是真的。
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沃尔沃XC40电动SUV的电池组和动力总成。

内华达州的一些公司刚刚进行了一些大型投资,证明怀疑论者是错的。LINICO公司*("LiNiCo"),康斯托克矿业,绿色利离子和水金属刚刚做了一系列的投资,以确保一个非常引人注目的回收技术真正投入使用。为了完成这一切,LiNiCo最近与康斯托克(纽约证交所:LODE)和水金属(纳斯达克:AQMS)完成了一系列A融资回合。LiNiCo还关闭了对绿立离子的200万美元投资,给予其20%的股份(使他们成为第一大股东),在未来的任何股权融资回合中,它拥有第一拒绝权。

创始人兼首席执行官 Michael Vogel 评论道:"结束我们与康斯托克和 Aqua Metals 的初始投资,为 LiNiCo 提供了必要的资本和资源,以启动我们急需的努力,以关闭报废电池的循环,将电池从垃圾填埋场转移出去,并利用我们最先进的独特工艺和技术回收尽可能多的关键金属。我们的绿色 Li-ion 技术是目前世界上最先进的水力冶金工艺,使我们能够将废利离子电池加工成高质量的黑色质量,然后进一步将我们的黑色质量转化为最优质的再生单个电池金属和 99.9% 的纯阴极产品,用于新的电动汽车和所有类型的电子设备和 Li-ion 电池供电应用。

虽然我们最近覆盖了其他一些锂回收公司,但这次非常令人兴奋,因为他们的技术和公司团队使他们处于比其他回收商更好的位置,为新电池生产可用锂。LiNiCo已经接管了本月从麦卡兰水金属公司收购的专门建造的回收设施。该设施将根据LiNiCo的具体要求进行调整,以准备其专有的回收设备和绿色李离子技术,预计该技术将于2021年第四季度投入使用。Aqua Metals(在LiNiCo的帮助下)正在利用其现有的水冶金工艺为集团公司提供补充技术,这是一个清洁的过程,可以回收不纯的再生材料,并一次制造一个原子的纯金属。这很复杂,但基本理念与电镀非常相似。这一切都是在室温下完成的,它们不会通过水性工艺产生任何污染输出。

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利尼科工厂所在地。照片信用:水金属。
LiNiCo 在美国拥有使用 Green Li-ion 99.9% 纯阴极技术的独家许可,并计划增加其在 Green Li-ion 的持股比例,并根据公司的核心使命进一步发展自己的可持续清洁技术。该技术允许LiNiCo使用旧锂离子电池生产纯正、完整的阴极,为EV电池生产提供闭环系统的开端。该公司计划在未来3年内生产10,000公吨纯阴极。

他们能够从旧电池中回收阴极,而无需分离金属。这是一个更快、更高效、更环保、更纯净的过程。

"传统的通过溶剂提取将公司和尼冶金分离的做法非常复杂和缓慢,"该公司表示。一种新方法不是将 Co 和 Ni 分开,而是将阴极金属沉淀在一起。

乍一看,人们可能想知道为什么锂矿公司会希望成为这一切的一部分。毕竟,再生锂与来自地面的新锂竞争,对吗?

康斯托克执行主席兼首席执行官科拉多德加斯佩里斯(Corrado De Gasperis)表示:"能源储存的持续进步是不可避免的,但没有资源是无限的,大部分锂需要在某个时候回收和再利用。"我们认为废锂离子电池是一种强大的工业矿物,与任何资源一样,我们需要合适的团队、技术和基础设施来提取和处理锂离子电池。此交易将这三者组合成一个对齐的合作伙伴生态系统,以系统地运行,实现共同目标。

换句话说,来自地面的锂变得越来越稀缺。利用锂的每一种来源,像对待矿一样对待它,其实很有意义。就我而言,你需要一个团队,你需要成为一个链的一部分,使金属有利可图的使用,或者没有人出售金属。通过建立这个团队,公司能够做到这一切,使锂电池回收不仅有利于环境,而且有利于业务。

来源:新能源行业观察
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